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ぶろぐん

半ドアセンサー
リアのスライドドアのドア開閉センサーの調子が悪くて、セキュリティアラームが誤作動してしまう事が続いたので、修理することにしました。



センサー自体の接触が悪くなっているのが原因でした。
パーツ交換するしかなさそうですあ、近所のディーラーは定休日だったので、トヨタの部品共販で注文しました。

ドアの駐車場が狭いので、乗り降りの際に引っ掛かってしまい運転席のドアのスイッチのゴムカバーも破れているので、これも一緒に注文しました。
あと、荷台の内張りのホックも注文したのですが、これはパーツリストに三つのパーツが載っていて、どれが必要なパーツか解らず、調べてもらうのに30分も掛かってしまいました。

バイクのパーツリストに比べると、分かり辛いです。

おたっくす621DW
昨日、リビングで使っている子機の調子が悪いので、電話機を買い換えようと思っていて、FAXも必要になりそうなので、おたっくす621DWを買ってきました。



最初は、brotherで売っている複合機が良いかな?って思ってましたが、基本的にひとつの機械にひとつの機能が好きなんで、FAX機能だけを重視して、プリンターは別に買うことにしました。

電話機なんて進化する余地なんて無いんじゃないかと思ってましたが意外と進化していますね。

家電は苦手なので、嫁に設定をしてもらいました。




バンビ




山縣組忘年会
ろびんさん率いる酒呑み&ツーリング集団の山縣組の忘年会に参加してきました。
先週のテイストの打ち上げに引き続き二週続けての飲み会です。
嫁の整体の日で、帰宅してから向かったので、2次会からの参加になりました。
RZ-MLで知り合ったメンバーの殆どと、付き合いが無くなってしまった中、ろびんさんとは、特に何があるという訳ではないのですが、細々と付き合いが続いています。

短い時間でしたが、無茶苦茶楽しかったです。
また誘ってください。

ケーズデンキ西葛西店
西葛西にあったスーパー銭湯がいつの間にかケーズデンキになってました。
この前、島忠だった処がヤマダ電機になったばかりだというのに、どうなっているんでしょう?
そんなに電気屋さんばかりできて共倒れにはいないんでしょうか?
他人事ながら、とても心配になったので、早速、行って来ました。

特に欲しい物は無かった筈なのに、店について色々と見ていると、ついついコレが有れば…とか考え始めちゃっている自分に気付いて苦笑いです。

欲しいものはいくらでも出てきますね。
必要ないものも、欲しいなぁと思って見ていると、必要な物に思えてくるから不思議です。

とりあえず、購入検討リストに入っているHDDレコーダーとプリンターとFAXの値段調査して帰りました。
開店セールとは言っても、微妙〜な感じでした。

1/2回転


急に寒くなったので、カヅのいない隙を狙ってファンヒーターの前を陣取るあんづさん。



4サイクル単気筒のSRX250に2サイクル2気筒のNSR250のタコメーターを移植すると、回転数の表示が半分になってしまいます。
そこで、ヤフオクで売っている「タコメータ信号変換器」を購入しました。

SRXのメーター用の配線とNSRのメーターの配線に合わせて、コネクタを取り付けました。
いつものように手を抜くために、できるだけシンプルに組もうと思って悩んでいるうちに分岐したり変換したりとコネクタだらけのコネクタ地獄状態になってしまったので、一度取り付けた端子をはずして、一番コネクタを使わないで済む形にしました。

ちなみにSPADAは4サイクル2気筒ですが、メーターに関しては4サイクル単気筒と同じ信号をメーターに流しているので、この変換機とメーターの組み合わせでも同じように動作するはずです。

放置の代償


モタードのアンダーカウルが転倒した時に接地したみたいで、少し削れていました。
他にも落としたり転がしたりしたので、思っていたより傷だらけになってしまっていました。
白ベースを黒に塗っているのですが、缶スプレーで塗ったのでは、クリア層が薄いので、傷がつき易く目立ちやすいので、軽くペーパー掛けして塗り直しました。



SRXの整備の続き

土屋選手からホイールを購入した時に用意したブレンボのキャリパーは現在SPADAで使用しています。ホースの長さがあえば使うたびにマスターごと移植すると言う手も使えると思っていたのですが、SRXで使うには微妙に長さが足りません。
しかし、キャリパーだけ移植すると言うのでは、エア抜きやオイル交換が手間なので、諦めてもうひとつ購入することにしました。
キャリパーはが到着するまでの間にフロントブレーキマスターとラップタイマーの取り付けをしました。

昨日、最初に掛けようとした時は、うんともすんとも言わなかったセルモーターも、バッテリーを一晩充電したおかげで、快調に回るようになり、エンジンも元気に掛かる様になりました。

タコメーターは、88NSR用のタコメーターを入手しました。
このメーターをそのまま使うと表示される回転数が1/2になってしまうのですが、今はネットで変換装置が手に入るので、それを間に噛ませて使うつもりです。
このバイクは、びっくりするくらい売れたので、20年以上たった今でも中古パーツがヤフオクで手に入るので、流用するには最適だと思います。

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