Joker
2005-08-16 Tue [ 日常 ]
地震
カヅと遊んでたら、いきなりグラ〜グラ〜と...
前回と一緒で、なんか船に乗っているような、ゆっくりした揺れでしたね。
我が家の被害は、洗面所に置いてあった、洗剤のボトルが一本倒れていただけでした。
前回と一緒で、なんか船に乗っているような、ゆっくりした揺れでしたね。
我が家の被害は、洗面所に置いてあった、洗剤のボトルが一本倒れていただけでした。
2005-08-15 Mon [ バード電子 ]
画像登録プログラム
トップニュース登録用のURLをメールするついでに、画像登録プログラムの修正もやっておきました。
画像の更新用のプログラム自体は、かなり前からできていたんだけど、表示プログラムとの兼ね合いで登録プログラムに組み込むのを保留していたんです。
あとは、以前のフォーマットの画像ファイルの削除プログラムを作らないとな。
画像の更新用のプログラム自体は、かなり前からできていたんだけど、表示プログラムとの兼ね合いで登録プログラムに組み込むのを保留していたんです。
あとは、以前のフォーマットの画像ファイルの削除プログラムを作らないとな。
2005-08-14 Sun [ 日常 ]
パスタ三昧
普段まったく家事をしないのですが、今は、やってくれる人が居ないので、炊事、洗濯、掃除と、がんばってやってます。
ゴミ出しの為に和室に溜め込んであったダンボールの片付け。
あまりにも天気がいいので、Tシャツとパンツと靴下を洗濯。
ついでにカヅのトイレシートも洗ってみました。
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ゴミ出しの為に和室に溜め込んであったダンボールの片付け。
あまりにも天気がいいので、Tシャツとパンツと靴下を洗濯。
ついでにカヅのトイレシートも洗ってみました。
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2005-08-13 Sat [ ハイエース ]
冷却水交換
ハイエースが我が家に来てから、そろそろ4年。
いままで、リザーバータンクの減った分を補充しただけで、冷却水を交換していなかったので、そろそろ、不凍液としての効果や錆止めとしての効果がなくなる頃だろうということで、近所のホームセンターでクーラントの原液(？)を買ってきて交換しました。
続きを読む▽
いままで、リザーバータンクの減った分を補充しただけで、冷却水を交換していなかったので、そろそろ、不凍液としての効果や錆止めとしての効果がなくなる頃だろうということで、近所のホームセンターでクーラントの原液(？)を買ってきて交換しました。
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2005-08-13 Sat [ カヅとあんづ ]
留守番第一日目
今日から嫁の帰省で、カヅと２人きりで留守番です。
嫁を送ってきてからすぐに朝ご飯を上げて、カヅが食べている間に、2階に行っていたら、ソファーにオシッコを掛ける嫌がらせをしてくれました。
いつもだったら、絶対こんなことしないのにねぇ〜
なんとなく、いつもと違うのを感じているんでしょう。
嫁を送ってきてからすぐに朝ご飯を上げて、カヅが食べている間に、2階に行っていたら、ソファーにオシッコを掛ける嫌がらせをしてくれました。
いつもだったら、絶対こんなことしないのにねぇ〜
なんとなく、いつもと違うのを感じているんでしょう。
2005-08-12 Fri [ カヅとあんづ ]
びしょ濡れ
恒例の夕方の散歩。
風も心地良いし、iPodをお供に連れて行ったこともあって、少し長めに1時間半くらい歩いてみました。
途中、パラパラと雨が降ってきたけど、すぐにやんでいたんで、そのまま気にせずに歩いていたんだけど、家まであと500mくらいのところで、土砂降りの雨にあい、全身びしょ濡れです。
カヅが「ナンでなの〜？」という顔で見上げるけど、天気ばかりはどうにもなりません。
風も心地良いし、iPodをお供に連れて行ったこともあって、少し長めに1時間半くらい歩いてみました。
途中、パラパラと雨が降ってきたけど、すぐにやんでいたんで、そのまま気にせずに歩いていたんだけど、家まであと500mくらいのところで、土砂降りの雨にあい、全身びしょ濡れです。
カヅが「ナンでなの〜？」という顔で見上げるけど、天気ばかりはどうにもなりません。
2005-08-11 Thu [ ハイエース ]
サイドブレーキの調整
ドリフトのきっかけ作りに重要なサイドブレーキ...
じゃなくて、サイドブレーキの引き代が多いと、普通に駐車場に停めた時にも、車が動き出してしまう恐れがあるので、すこし詰めてみました。
ハイエースでドリフトなんて怖くてできません(^^;
乗用車と違って、室内側には調整用ボルトがなく、車の下に潜って探すとATユニットの横にワイヤーの長さを調整する為のナットがあったので、それを一度緩めて、ボルト状の調整部分を2回転ほど締め込んで作業終了。
1ノッチ分引き代が詰まりました。
じゃなくて、サイドブレーキの引き代が多いと、普通に駐車場に停めた時にも、車が動き出してしまう恐れがあるので、すこし詰めてみました。
ハイエースでドリフトなんて怖くてできません(^^;
乗用車と違って、室内側には調整用ボルトがなく、車の下に潜って探すとATユニットの横にワイヤーの長さを調整する為のナットがあったので、それを一度緩めて、ボルト状の調整部分を2回転ほど締め込んで作業終了。
1ノッチ分引き代が詰まりました。