2002年10月04日 筑波サーキット スポーツ走行 A1 A2 A3

選手権まで1ヶ月を切ってしまいました。とりあえず、練習できるチャンスはできるだけ生かそうということで、余りまくっている有給休暇の消化を兼ねて筑波まで練習しに行ってきました。

10分前になって、そろそろエンジン掛けて暖気しなきゃ...とギアを2速に入れて押し掛け。
クラッチを繋いだ瞬間。「パスパス、モモモ...」やってしまいました。キャブにキャップを被せたままでした。
お陰で、プラグがかぶってしまい、なかなかエンジンが掛かりません。

結局、暖気場の中を3周ほどしてやっとエンジンが掛かりました。
病み上がりの身体には、かなり堪えたようで、 この時点で、すっかり体力を使い果たしてしまいました。

A1 8:00-

なんとか呼吸を整えて、走行時間開始とともにコースイン。

とりあえず、2周ほどペースを押さえて周回した後、少しずつペースを上げていきます。

それにしても、今日は平日だというのに台数が多い。

しかも、ファミリーを走っているような人もいればどう見てもBクラスで走っても余裕なんじゃないか？というような人も走っていて、ペースはぐちゃぐちゃ。

途中、同じMH80に乗る松田さんに抜かれたので着いて行こうと思うが、ペース違いすぎ(^^;
# それでも、後で聞いたら着いてこれるようにとペースを落としてくれていたみたいだけど...

とりあえず、いつもくらいのペースでは走れたので、良しとしましょう。

A2 9:30-

休憩時間にケイタロウ君から、39Tのドリブンを借りて付け替える。

でびるさんと松田さん、ケイタロウ君にアドバイスを貰う。
コーナーの侵入でブレーキングとコーナーリングがバラバラになっていてもったいない。というのが共通のアドバイス。
それと、ストレートでちゃんと伏せていないから、ちゃんと伏せるようにも言われてしまった(^^;

その辺に注意しながら、走行開始。

ファイナルが変ったので、シフトのタイミングが結構変ったので、軽いパニックを起こす。

今回は、ケイタロウ君と他にもう1台MHが居たのでそれについていこうと思うが、やっぱりついていけない。

特に、最終コーナーの立ち上がりと、1コーナーの侵入で思い切り離される。

1コーナーの侵入で、「寝かせながらブレーキング」と言うのをやろうとチャレンジしてみるが、思うようにできず、スピードを落としきれなかったり落としすぎたり、意識しすぎて結局、普通にブレーキングしてから寝かしていたりと、失敗の連続。

リズムが取れなくなり、ヘロヘロになってしまう。

最終コーナーでも、変に突っ込みすぎたり、ストレートで伏せることを意識しすぎて身体が思うように動かなくなり、ちっとも曲がっていかない。

乗っている位置がおかしいのか、チャタが出まくり怖くてアクセルが開けられず、失速してしまう。

何がなんだかわからなくなっているうちに、走行時間終了。

すっかり、自信喪失。精神的にかなりブルーになってしまう。

A3 11:00-

すっかり、やる気がなくなっているが、このままだともっと酷いスランプになってしまいそうなので、とりあえず出来ることだけでもやっておこうと、走行してみることにする。

走行前に、まつださんからタコメーターを借りれたので、取り付けてみる。

14000rpmまで廻ってる!!
13500rpmを超えると加速しなくなるのもわかって、ストレートでは、きっちり廻しながら走れた。
しかし、いままで着いていなかったこともあって、ストレート以外では殆ど見る余裕無し。というか着いているのも忘れてます(^^;

走り始めて思ったのが、とにかく、身体が硬くなって思うように動かない。 暑さと病み上がりなのと、ブルー入っているののトリプルパンチで、ちっとも乗れていない。

で、やっぱり、タイムも出ていない。（＾〜＾）

いろいろ考えすぎても、逆効果だろうと、気持ちを切り替えて、とにかく目の前に居るバイクを追いかけることだけに集中する。

が、それもあまりうまくいかず、突っ込みすぎたり、力みすぎたりと、あまり良い事がない。

ターミネーターに前をふさがれ抜ききれずにいたりと、なんとも情けない走行になってしまった。

結局、タイムを縮める事が出来ずに、走行時間終了。

さぁて、困ったぞ(^^;